Motor Hidráulico de Pistão Axial Variável Rexroth Série A6VM 160cc para Máquinas de Construção

Motor Hidráulico de Pistão Axial de Eixo Inclinado Rexroth A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB Variável

Principais Características

1. Estrutura de pistão axial de eixo inclinado, alta densidade de potência, tamanho compacto

2. Controle proporcional elétrico EP, regulação precisa de deslocamento sem degraus

3. Pressão nominal: 400 bar, Pressão máxima: 450 bar

4. Ampla faixa de controle, baixa inércia, bom desempenho de partida

5. Sistema de rolamento de alta resistência, longa vida útil

6. Rotação reversível, adequado para transmissão hidrostática sem troca de marchas

7. Pode ser instalado dentro do redutor para economizar espaço

Parâmetros Técnicos

Cenários de Aplicação

1．Cabeçote de perfuração rotativa

2．Guindaste móvel, guindaste sobre esteiras

3．Escavadeira sobre esteiras, rolo compactador, pavimentadora

4．Caminhão bomba de concreto, máquinas de mineração

5．Equipamentos hidráulicos marítimos, máquinas pesadas de metalurgia

6．Outros sistemas de acionamento hidráulico móvel de alta resistência

Especificações:

Vantagem Competitiva:

1. Este A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB é equipado com controle proporcional elétrico EP2D, sua principal força competitiva. Ele pode ajustar steplessmente o deslocamento do motor remotamente via sinais elétricos de 0-10V ou 4-20mA para mudar continuamente o torque e a velocidade sem troca de marchas mecânicas. É fácil de integrar com sistemas de controle eletrônico de máquinas e realizar controle inteligente. Adequado para máquinas móveis como caminhões bomba de concreto e fresadoras de asfalto que exigem troca frequente de velocidade. Ele oferece maior precisão de controle do que modelos controlados hidraulicamente manualmente e suporta atualização eletrônica OEM.
2. O design de eixo inclinado fornece alta densidade de potência e excelente desempenho em faixas de alta e baixa velocidade. O deslocamento máximo de 160cc produz alto torque, e o deslocamento pode ser ajustado para perto de zero para uma ampla faixa de regulação de velocidade. Ele funciona suavemente em baixa velocidade com bom desempenho de partida. A pressão nominal atinge 35MPa e a pressão de pico até 40MPa para suportar cargas de impacto frequentes de máquinas de construção. O tamanho compacto facilita a instalação em espaços de acionamento limitados. Comparado com motores de eixo reto de tamanho semelhante usados em equipamentos de perfuração e britagem de mineração, ele atinge maior eficiência de transmissão e menor perda de energia.
3. Este motor funciona para circuitos hidráulicos fechados e abertos, oferecendo grande versatilidade. Ele pode ser combinado com bombas de pistão variáveis A4VSO para construir sistemas de transmissão hidrostática comprovados. A configuração padrão de flange, eixo e porta garante boa intercambialidade de peças de reposição e substituição simples. Ele tem demanda estável para montagem de máquinas novas OEM e reparo de pós-venda. Integradores de sistemas hidráulicos e oficinas de manutenção de máquinas podem selecioná-lo convenientemente, reduzindo custos no projeto de máquinas e na aquisição de peças de reposição.

Análise de Falhas Comuns do Motor de Pistão Rexroth A6VM:

1. A primeira falha típica do motor variável A6VM é torque de saída insuficiente e velocidade instável. Óleo hidráulico contaminado pode travar a bobina da válvula proporcional elétrica, fazendo com que a unidade de controle EP2D falhe em ajustar o deslocamento do motor normalmente. A placa de válvula e os sapatilhos do pistão desgastados aumentam o vazamento interno e a perda de pressão. Este problema causa potência de acionamento fraca e velocidade flutuante para caminhões bomba de concreto e máquinas rodoviárias, não atendendo aos requisitos de acionamento de carga pesada.
2. Temperatura excessiva da carcaça é outra falha frequente para motores A6VM. Vazamento interno contínuo causado por conjuntos de pistão desgastados converte energia de pressão hidráulica em calor. Além disso, o ajuste incorreto do loop de controle proporcional elétrico mantém o motor funcionando em grande deslocamento e gera calor extra. Alta temperatura persistente envelhece vedações e deteriora o óleo hidráulico, o que acelera o desgaste dos componentes e cria um ciclo vicioso, encurtando a vida útil do motor.
3. Ruído e vibração anormais geralmente vêm de cavitação ou peças móveis internas danificadas. Vedações danificadas nas tubulações de sucção permitem a entrada de ar no circuito hidráulico fechado. Bolhas de ar impactam os componentes e produzem ruído de estouro. Rolamentos desgastados e conjuntos de eixo inclinado também criam sons de batida mecânica durante a operação. Vibração severa pode danificar a base de montagem e as juntas dos tubos, causar vazamento de óleo e até parar o motor, interrompendo a operação contínua de equipamentos de mineração e construção.