Bomba de pistão de alta eficiência variável axial A10VO de 71cc para máquinas móveis

Bomba de pistão axial variável de alta eficiência A10VO de 71cc para máquinas móveis

Características:

1Incorpora duas portas de drenagem para melhorar o equilíbrio hidráulico e a eficiência do sistema.
2Projetado com uma entrada otimizada que assegura um desempenho superior de sucção e uma preparação eficaz.
3Projetado para uma operação de baixo ruído através de equilíbrio de precisão e usinagem avançada.
4Construído com materiais duráveis de alta qualidade para garantir uma vida útil prolongada em condições exigentes.
5Proporciona uma elevada relação potência/peso, tornando-o ideal para aplicações hidráulicas compactas e de alto desempenho.
6- Válvula de corte de pressão para protecção contra sobrecarga.
7- Bomba auxiliar integrada para reabastecimento e controlo.
8Adequado para aplicações móveis e industriais.
9. Otimizado projeto da linha de sucção para reduzir o risco de cavitação.
10Estrutura de espada de alta rigidez para controlo preciso.

Dados técnicos:

Especificações:

Aplicações:

1Esta bomba de pistão axial atinge < 100 ms de resposta para coordenação do braço da escavadora.O controlo de modo triplo DFLR aumenta automaticamente a pressão para 280 bar durante o levantamento de cargas pesadas e muda para o modo de poupança de energia sob cargas leves, reduzindo o consumo de combustível em 30%.

 

2O projeto de acionamento através desta bomba hidráulica permite a instalação em tandem com bombas de engrenagem.permitindo uma rotação sincronizada de 360° e estabilização do chassi.

 

3A bomba de pistão de qualidade naval, com resistência a salpicos, funciona de forma fiável na faixa de viscosidade de 15 a 1000 cSt. O controlo eletro-hidráulico ED permite o ajuste remoto da velocidade da âncora.manuseio de correntes de 30 toneladas a uma pressão máxima de 350 bar com ruído < 75 dB para conformidade com a OMI.

 

4O controlo da potência constante DFLR nesta bomba de pistão axial equilibra de forma inteligente as exigências de pressão-fluxo durante as operações do guindaste do navio de investigação.As flanges SAE garantem um acoplamento rápido com motores navais ao manipular equipamento de amostragem de profundidade de 280bar/140cc.

 

 

 

Vantagem competitiva:

1A resistência a choques certificada DIN 45635 reduz as taxas de falha das máquinas de campo em 50%, mantendo a estabilidade hidráulica em terrenos acidentados.

2. O módulo eletro-hidráulico ED integrado permite a sincronização multi-bomba controlada pelo ônibus CAN, alcançando um posicionamento de ± 0,5 mm em sistemas de elevação de 32 pontos.

3O modo de poupança de energia minimiza automaticamente o deslocamento durante o estado de espera, reduzindo a potência de inatividade em 70% e economizando 12.000 kWh por ano em sistemas industriais.

4A gama de cilindrada de 18-140 cc serve diversas aplicações, desde micro-injeção até prensas de 10.000 toneladas, aumentando a eficiência de desidratação da prensa de filtro em 35%.

5As flanges padrão SAE reduzem o tempo de integração do sistema de perfuração de petróleo em 40% através de circuitos hidráulicos de ligação rápida.

Análise para a bomba de pistão axial Rexroth A10V(S) O Comum:

1. Construção de pressão lenta: ajuste a reação de engrenagem < 0,15 mm na bomba de carga. Substitua as molas da válvula de controle com > 20% de perda de força. Instale aberturas automáticas nos pontos mais altos do sistema.

2Emulsificação de óleo: instalar separadores centrífugos se o teor de água for > 1000 ppm. Substituir o dessecante nos respiradores quando a umidade for > 60%.

3. Falha de vedação: adicionar mangas refrigeradas a água se a temperatura dos lábios for > 120°C. Utilize uma prensa hidráulica para a instalação de vedação com escoamento radial > 0,1 mm.

4. Retardo de resposta: mudar para óleo ISO VG32 se a viscosidade do óleo de controlo for > 46 cSt. Calibrar os sensores LVDT quando a resposta proporcional da válvula exceder 500 ms.

5. Desgaste do pistão: instalar filtros β=75 para remover partículas > 5 μm. Aplicar revestimento HVOF se a perda de revestimento for > 3% na superfície do pistão.