Motor de pistão axial de controlo de precisão 596Nm para aplicações agrícolas

Motor de pistão axial de alta performance para aplicações agrícolascom 596Nm

Características:

1Adaptação especializada para máquinas móveis.

2Estrutura da transmissão sem engrenagens.

3- Controle de alta precisão para equipamentos industriais.

4Compatibilidade com óleos hidráulicos ecológicos.

5. Resistência a temperaturas extremas (-40°C~+115°C).

6. Capacidade de carga radial do eixo de accionamento.

7- Ampla gama de especificações (28-1000 cc/rev).

8Configuração da válvula de aumento de pressão opcional.

9Conformidade com os padrões de limpeza ISO 4406.

10. Múltiplas opções de interface entre flange e eixo.

Dados técnicos:

Especificações:

Aplicações:

Vantagem competitiva:

1A distribuição esférica do óleo no motor de pistão axial permite uma vedação autoalinhada a 360° com vazamento < 0,1%, alargando os intervalos de substituição do óleo.

2As hastes de êmbolo de aço ligado de alta resistência suportam uma pressão de 35 MPa, reduzindo o desgaste em 40% nas laminadoras metalúrgicas.

3As interfaces de diagnóstico inteligentes do motor de pistão permitem monitorizar remotamente a temperatura/pressão do óleo, reduzindo o tempo de inatividade em 30%.

4O motor de pistão axial de regeneração de energia recupera a energia de travagem através de circuitos fechados, reduzindo o consumo total em 15%-20%.

5. A gama de velocidade total (0-3000 rpm) suporta veículos militares em subidas de baixa velocidade e manobras de alta velocidade com flutuação de binário < 5%.

Análise do motor de pistão Rexroth A6VM Comum:

1- Adesivo do mecanismo de deslocamento: atraso de deslocamento > 0,5 segundos

Reparação: Limpeza por ultra-som do pistão de comando e lavagem com óleo hidráulico anti-desgaste VG46

2. Fusão de rolamentos: ruído anormal periódico em faixas de velocidade específicas

Reparação: substituição dos rolamentos FAG/INA por pré-tratamento criogénico (nitrogénio líquido a 196 °C)

3Pressão de controlo instável: flutuação da velocidade do atuador > ± 5%

Reparação: verificar a rigidez da mola da válvula de alívio do piloto e a pressão de pré-carga do acumulador de ensaio

4Pressão excessiva da caixa: temperatura de escoamento da caixa > 80°C

Reparação: verificar a contrapressão da linha de retorno (< 0,3 MPa) e as passagens de drenagem limpas da caixa

5- Fuga interna no servo-pistão: desvio da posição da placa de suporte

Reparação: substituição das vedações do servo-pistão e da franja de controlo (≤ 15 μm)