Pressão do motor de pistão de eixo dobrado de alta eficiência de 400 bar para máquinas móveis

Motor de pistão de eixo dobrado de alta eficiência com pressão de 400 bar para máquinas móveis

Características:

1. Projeto de eixo dobrado com grupo rotativo de pistão axial cônico.

2- Compatibilidade com as unidades hidrostáticas em circuitos abertos/fechados.

3- Dupla aplicabilidade em máquinas móveis e estacionárias.

4Controle de velocidade infinitamente variável com amplo alcance.

5Ajuste sem passo para deslocamento de Vgmax para zero.

6Regulação através do fluxo da bomba e da sinergia de deslocamento do motor.

7Amplificação do binário através de diferencial de pressão e deslocamento.

8Transferência de energia de elevada eficiência na transmissão hidrostática.

9Selecção do dispositivo de controlo modular (mecânico/hidráulico/electrónico).

10- conceção eficiente em termos de custos, eliminando os mecanismos de mudança de velocidades.

Dados técnicos:

Especificações:

Aplicações:

Vantagem competitiva:

1O motor de pistão axial de dupla pressão (400/450 bar) lida com choques de carga súbita na mineração e perfuração de petróleo.

2A tecnologia de distribuição de óleo esférica minimiza a fuga do motor do pistão (< 0,1%) e prolonga a vida útil do óleo hidráulico.

3O projeto de transmissão sem engrenagens reduz a frequência de manutenção do motor de pistão axial e economiza 30% dos custos do ciclo de vida do motor de pistão axial.

4O grupo de rotores de pistão de baixa inércia alcança tempos de resposta de arranque-paragem < 200 ms no equipamento de manuseio de porta.

5O controlo preciso do caudal (± 1,5%) mantém a estabilidade da tensão na produção de papel/metalurgia para uma qualidade do produto mais elevada.

Análise do motor de pistão Rexroth A6VM Comum:

1Desgaste anormal do pistão: flutuação do caudal com aumento do ruído e redução da eficiência

Reparação: substituição dos componentes de pistão e cilindro correspondentes e verificação do sistema de lubrificação

2- Marcação na placa da válvula: aumento da pulsação de pressão e temperatura anormal da caixa

Reparação: rectificação de precisão ou substituição da placa de válvula com rugosidade de superfície Ra≤0,2μm

3Falha de regulação da placa de comando: deslocamento sem resposta aos sinais de controlo

Reparação: limpar a câmara do servo pistão e verificar a impedância proporcional da bobina da válvula (normal 2-5Ω)

4. Fugas de vedação do eixo: fugas de óleo no eixo de accionamento

Reparação: substituição de vedações de dois lábios e verificação do desgaste do diário do eixo (tolerância ± 0,01 mm)

5Baixa pressão de carga: ruído de cavitação em circuito fechado

Reparação: verificar o espaço livre do engrenagem da bomba de carga (padrão 0,03-0,05 mm) e substituir o filtro de entrada